智能化路燈管理系統(tǒng)組群控制功能實(shí)現(xiàn)原理及解決方案
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發(fā)表時(shí)間2015-08-09 12:29:06
智能化路燈管理系統(tǒng)是智慧城市的重要因素之一，而在路燈管理系統(tǒng)之中，組群控制功能可以說(shuō)是系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)和重要技術(shù)之一。
智能化路燈管理系統(tǒng)組群控制功能的基本原理如下：在路燈測(cè)控系統(tǒng)中，街區(qū)路燈控制裝置即分控點(diǎn)，與設(shè)在路燈管理處的主控室，形成兩分布式計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)。分控點(diǎn)以高性能的單片機(jī)、傳感器、接口等組成， 為實(shí)時(shí)在線控制機(jī)，執(zhí)行對(duì)路燈的開(kāi)關(guān)控制，對(duì)路燈各支線的電流、電壓及線路狀態(tài)等參數(shù)的檢測(cè)，同時(shí)又可在無(wú)線通訊方式時(shí)擔(dān)任信號(hào)中繼作用。主控室是由高性 能微機(jī)、通訊接口及設(shè)備、工業(yè)平板電腦、模擬屏、打印機(jī)等組成的系統(tǒng)一般稱(chēng)作上位機(jī)。位于主控室的上位機(jī)完成整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集中處理和對(duì)各分控點(diǎn)統(tǒng)一發(fā)布命令的 功能。
下面我們南京研維信息為大家提供一種智能化路燈管理系統(tǒng)組群控制功能實(shí)現(xiàn)的解決方案：它包括CPU模塊、線路狀態(tài)檢測(cè)模塊、交流接觸器驅(qū)動(dòng)模塊、后備電源模塊、時(shí)鐘模塊、控制策略模塊、電能計(jì)量模塊、溫濕度檢測(cè)模塊、GSM通信模塊和電力 載波通信模塊。CPU模塊采用CPU結(jié)構(gòu)。主微控制器采用高性能、8位、40引腳、具有8KBFlash、多路8位A/D的RISC單片機(jī) PIC16F877，負(fù)責(zé)與GSM通信模塊和電力載波模塊通信，與交流接觸器驅(qū)動(dòng)控制，與實(shí)時(shí)時(shí)鐘的讀取和校準(zhǔn)以及根據(jù)照明控制策略發(fā)送控制指令等功能。 從微控制器采用與主微控制器同一系列的高性能8位、28引腳、多路8位A/D、具有4KB Flash的RISC單片機(jī)PIC16F873。該控制器負(fù)責(zé)管理電能計(jì)量模塊、后備電源及監(jiān)控模塊、溫濕度監(jiān)控模塊和線路狀態(tài)檢測(cè)模塊、觸摸式工業(yè)平板電腦等。
智能化路燈管理系統(tǒng)組群控制功能的基本原理如下：在路燈測(cè)控系統(tǒng)中，街區(qū)路燈控制裝置即分控點(diǎn)，與設(shè)在路燈管理處的主控室，形成兩分布式計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)。分控點(diǎn)以高性能的單片機(jī)、傳感器、接口等組成， 為實(shí)時(shí)在線控制機(jī)，執(zhí)行對(duì)路燈的開(kāi)關(guān)控制，對(duì)路燈各支線的電流、電壓及線路狀態(tài)等參數(shù)的檢測(cè)，同時(shí)又可在無(wú)線通訊方式時(shí)擔(dān)任信號(hào)中繼作用。主控室是由高性 能微機(jī)、通訊接口及設(shè)備、工業(yè)平板電腦、模擬屏、打印機(jī)等組成的系統(tǒng)一般稱(chēng)作上位機(jī)。位于主控室的上位機(jī)完成整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集中處理和對(duì)各分控點(diǎn)統(tǒng)一發(fā)布命令的 功能。
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